Ventas de Alto Octanaje forma a equipos comerciales que venden intralogística y automatización de almacenes: AGV, AMR, sistemas de picking, transportadores y software WMS/WCS. Son programas de venta consultiva, en línea e in company, para que el ingeniero de ventas deje de defender velocidad de navegación y empiece a defender throughput, espacio y costo por línea de pedido ante Operaciones y Dirección General.
AGV, AMR, sistemas de picking, transportadores y software WMS/WCS. Tu equipo defiende tipo de guiado y capacidad de carga, la conversación se queda parada en el Warehouse Manager y la propuesta acaba compitiendo por precio contra un integrador llave en mano.
Sistemas de almacenaje y equipos de manutención: estanterías, mezzanines, carretillas, transpaletas, apiladores y transportadores. Tu equipo defiende capacidad de carga y ficha técnica, y la propuesta se queda en Mantenimiento sin llegar a quien aprueba comprar o rentar.
Almacenes automáticos miniload y shuttle, clasificadoras, goods-to-person, pick-to-light, carretillas y equipos de manutención, integración llave en mano… Diseñamos el programa a medida de tu tecnología y de tu mercado real.
Hablar con un asesorQuien vende intralogística vende a un comité largo: Warehouse Manager, Director de Operaciones, Director de Supply Chain, Ingeniería e IT-OT, Compras y, cuando la cifra sube, Dirección General. El ingeniero de ventas suele quedarse en el primero de esa lista, explicando guiado láser frente a navegación dinámica, mientras la firma vive tres despachos más arriba y decide con otra pregunta: en cuántos meses se paga sola.
En adquisición de nuevos clientes tras el programa de venta consultiva de VAO en Grupo JD, operador de servicios logísticos con más de 35 años en México y Estados Unidos.
Fuente: VAO · Enrique Vidal Itriago
En efectividad para cerrar citas con decisores en ese mismo equipo. Es exactamente el cuello de botella de este sector: llegar arriba, no quedarse en el almacén.
Fuente: VAO · Enrique Vidal Itriago
En compras recurrentes. En intralogística eso son las fases 2 y 3 del proyecto: la ampliación que se decide cuando la primera fase se defendió con números.
Fuente: VAO · Enrique Vidal Itriago
Esa contradicción es el trabajo real del vendedor de este sector, y no se resuelve con una ficha técnica mejor. El cliente que llama tiene los dolores encima de la mesa —escasez y costo creciente de mano de obra de almacén, errores de picking que vuelven en forma de devoluciones, metros cuadrados que no dan más de sí, un Black Friday que no se puede absorber contratando— pero rara vez tiene la cifra de lo que eso le cuesta. Y sin cifra propia, el único criterio de comparación que le queda entre Mecalux, Jungheinrich, SSI Schäfer, Toyota Material Handling o un integrador como Movicontrol es el precio de la oferta. El vendedor que ayuda al cliente a poner esa cifra —throughput, fill rate, errores por mil líneas, costo por línea de pedido, payback y TCO— deja de competir por precio; el que no, compite solo por precio.
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